Entstehungsgeschichte eines Xtreme Offroad Proto's

Im Februar 2010 wurde das Basisfahrzeug Suzuki SJ 410 von mir erworben. Der technische und optische Zustand war grauenvoll.

Nach ca. 3 Monaten Arbeit entstand dieses Fahrzeug : ( siehe Bilder unten )

Modell: SJ410 XTREME-OFFROAD-PROTOTYP GTI 16V
Baujahr: 1985
Hubraum/Leistung: 1,3 GTI 16V ca. 140 PS

Beschreibung (Modifikationen/Zubehör):

Front:

Suzuki Swift 1,3 Liter GTI 16V Motor mit diversen Leistungssteigerungen & spez.-Modifikationen = ca. 140 PS ( Bilder folgen )
max Drehzahl 8700 U/min
LM-Schwungmasse ( feingewuchtet) von VW
Sachs Sintermetall Rennsportkupplung & Druckplatte
Servolenkung aus BMW E34
Servo-Hydraulikpumpe von Rover
SPOA 9 Zoll Bodylift mit Federsckäkeln aus den USA importiert
Blattfeder-Aufnahme um 11cm nach vorne versetzt, Rahmen verlängert
Kardanwelle um 9cm verlängert
H & R Spurverbreiterungen a' 30mm
Modifizierter Frontschutz mit Windenplatte und Windenbeleuchtung
Rahmenköpfe mit 2 gr.Bergeösen und Sicherheitshaken
Frontseilwinde 5,9 to
Hochverdichtetes Windenforstseil D= 9mm / Länge 36 Meter
Relaiskastenleitungen um 1,5 Meter verlängert / hochgelegt
Wirbel-Sicherheitshaken für die Seilwinde
Kotflügel und Motorhaube abgewinkelt, Lüftungsgitter in der Motorhaube
Zusatzscheinwerfer in den Kühlergrill eingesetzt
Schnorkel vom Mercedes G angepasst u. eingebaut
K&N Metall Luftfilter
Batteriekasten vergrößert und umgesetzt, Starterbatterie auf 68 AH erhöht
Kühlwasserschläuche nach hinten ( Heck ) verlängert
28mm Doppel-Metallrohre für Kühlwasser unterhalb am Rahmen verschweisst
2x Spacer Kühlwasser-Temperatursensoren in die Kühlrohre eingesetzt
Swift GTI Wasserkühler als 1. Nebenstrom-Kühler
Nissan Bremsschläuche ( längere ) mit neuen Bremssätteln
Druckluft Diff.-Sperre mit beleuchteter Rückmeldefunktion ( ARB Locker )
Achsbelüftung hochgelegt
Lange Blattfederschäkel
Blattfedern Ironman +40 mit Blattfederlagen 6-fach
Rancho Stoßdämpfer +40
Blattfederpakete verstärkt und 4fach verbolzt pro Seite
Verstärkte Steckachsen vom Landrover
Verstärkte Steckachsen-Gelenke
Vitara Diff. mit Hai-Sperre
Einstellbare Achspuffer-Anschläge
Motorhaube seitlich verstärkt und mit Riffelblech li. und re. begehbar gemacht

Mitte:

4,10=1 Verteilergetriebe mit Twin-Stick
Verteilergetriebe-Halterungen verstärkt, 5x Gummi-Metallbuchsen
zusätzliche Verteilergetriebe-Drehmoment-Halterung am Rahmen
Schaltgetriebe um 60 % verkürzt
Radhäuser vergrößert
Öldruck +Öltemp. + 3x Wassertemp.+ Drehzahlmesser + Voltmeter Anzeigen
2x Druckmanometer
Überrollkäfig mit H-Gurten und Sportsitze
Handgas-Betätigung
Beam-Zusatzscheinwerfer 4x oben am Käfig
Beam-Zusatzscheinwerfer seitlich 2x am Käfig
Türen-und Fahrzeugdach modifiziert
Kardanwellen verstärkt und verlängert
Sachs Druckluft-Kompressor mit 8 Ltr. Drucklufttank
2x Druckluft-Manometer
Winden-Druckschalter im Amaturenbrett u. unterm Dach
Starkes Riffelblechdach mit Dämmung unterhalb
3.- Bremsleuchte oben am Überollkäfig
gelbe Inneraumbeleuchtung und Notbeleuchtung B+
Notaus-Schalter für Zentral-Elektrik,-Winden, Lüfter & Pumpen
Sportlenkrad mit Drehknauf u. Adapternabe


Heck:

Druckluft Diff.-Sperre mit beleuchteter Rückmeldefunktion ( ARB Locker )
SPOA 9 Zoll Bodylift mit Federsckäkel aus den USA importiert
Kardanwelle um 35mm verlängert
H & R Spurverbreiterungen a' 30mm
Modifizierter Heckschutz mit Windenplatte und 4 gr.Bergeösen
Heckseilwinde 5,9 to
Trailmaster +50 Blattfedern mit Zusatzverstärkungen
Stoßdämpfer hi. vom VW T4 Synchro Diesel
Kraftstoff-Sicherheitstank 23 Liter
3 bar Mercedes 270 CDI Kraftstoff-Pumpe und Filterpatrone
Seat 1,9 TDI Motorkühler mit 2x Mercedes Gebläsemotoren und Ausgleichsbehäter
Einstellbarer Benzindruckregler bis 10 Bar
geschlossener Schutzkäfig mit Gummilagerung für den Motorkühler
Nachbau Zanfi Traction Bar mit Ringaufnahme am Diff.-Gehäuse u. Oberlenkern
Kotflügel abgewinkelt u. abgesenkt
Aufnahmepunkte für Baumgurt mit Umlenkrolle, 2x Bergegurte u. Stahlseilrolle 40 Meter
Wirbel-Sicherheitshaken für die Heck-Seilwinde
Radhäuser vergrößert, Bremsschläuche verlängert
Achsbelüftung hochgelegt, Achsanschläge modifiziert
Zusatzbatterie mit Batteriehalterung 88 AH
verstellbarer Sport-Endschalldämpfer
Vitara Diff. mit Hai-Sperre
Verstärkte Steckachsen
Welink 12V Druckluft-Kompressor mit 8 Ltr. Tank 60 Ltr/Min
mit Schaltdruckregler und Reifenfüllschlauch

Weitere Bilder: